Los socios de la cadena de suministro y las autoridades aduaneras utilizaron el software de base de datos de EPCIS para obtener la información con respecto a los contenedores cargados con los cartuchos de impresión de Canon, y asegurados con los sellos activos de 433MHz de RFID.

Claire Swedberg

junio 3, 2009 - EPCglobal, un subsidiario de la organización de estándares GS1, ha anunciado que ha terminado la fase tres de un proyecto global plurianual conocido como The Transportation and Logistics Services (TLS) Industry Action Group RFID Pilot Program (Indutria de Servicios de transporte y Logística, Grupo de acción RFID, programa piloto). Un análisis inicial del proyecto parece confirmar que los datos leídos a partir de los sellos de envase activos de 433MHz RFID y almacenados en una base de datos de los servicios de información de EPC (EPCIS) se pueden compartir con eficacia por los socios de la cadena de suministro y los agentes de aduanas en múltiples países.

Desde 2006, GS1 y sus socios de investigación han estado probando el uso de la tecnología de RFID en envíos sobre el océano, aire y carreteras, con aduanas, puertos y los centros de distribución (CEDIS). La primera fase se centró en el calzado enviado por mar de Hong Kong a Tokio. La segunda fase probó mercancías electrónicas y el equipo agrícola transportados de Shangai a Los Ángeles por aire, tierra y mar.

La última fase fue pensada para estudiar la eficacia de compartir los datos almacenados en una base de datos de EPCIS, y de usar los sellos activos de RFID en los contenedores que viajaban entre aduanas de Tokio y Amsterdam. Los resultados iníciales encontraron que la tecnología era acertada en ambos frentes, según Karl Van der Spiegel, director de marketing de GS1 EPCglobal.

Esta tercera fase es la más reciente de la investigación de EPCglobal en la capacidad de RFID de proporcionar visibilidad en la cadena de suministro internacional de los productos enviados dentro de Asia, así como a Europa y Norteamérica. La última fase implicó seguir envíos de los cartuchos de tinta de Canon de un almacén de la fábrica en Tokio a un centro de Distribución en Amsterdam.

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